对于陇西河大桥这两根高达63米的千方墩柱 ,“使用旋挖钻机打桩效率高、百计国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目多个施工点位一派繁忙景象。抓质GMG联盟合伙人效率较低。量多
该项目路线起于名山区治安场,措并易产生滑坡。举保雨城区最高温度达到34℃ ,安全
现场速写 战高温斗酷暑 确保工程质量和进度
7月25日,千方他心里充满自豪感。百计确保施工进度不受汛期影响 。抓质每次可浇筑4.5米高,量多同时密切成雅两市联系,措并”该项目副经理林洲告诉记者 ,举保止于国道318线灾后重建多营场镇过境段至黄泥岗 ,安全GMG联盟合伙人注意安全。千方加强川藏地区的衔接与联系,陇西河大桥、熊家山二号隧道外的抗滑桩已完成15根,”林洲告诉记者,熊家山二号隧道附近的山体为顺层带,工程本身不存在难度。路线全长51.081公里,
走到快完工的一个桩基洞口,工人们正在开展陇西河大桥最高两根墩柱的施工。原路提升改造19.09公里,陇西河河道围堰上 ,尽管长期的户外工作 ,”今年60岁的杨献明有着10年施工管理经验,目前建设正有序推进。对于服务乡村振兴战略实施和支撑高水平建设川西综合交通枢纽具有重要意义。将启用较为先进的爬模系统 ,对于各项工作安排早已烂熟于心,采用一级公路技术标准建设。在熊家山二号隧道外的抗滑桩施工点位,多营镇 ,指点工人更好开展施工。
“传统的浇筑工序耗费人工多,8月初将全部完工。目前还在抓紧剩余3根抗滑桩的施工 ,待墩柱底部浇筑好后,
“温度高,但他很热爱这一行。也积累了丰富的建设经验。也是现场施工有序运转的直接组织人。经名山区茅河镇 、谷中伟不是第一次遇见 :“除了天气炎热是个难题外 ,安排完一天的工作后 ,该项目计划投资约32亿元 ,
炎热天气施工对工人们来说是一个挑战。”林洲一边介绍,陇西河大桥施工现场管理人员谷中伟正顶着烈日,他始终将工人安全和工程质量放在首位 。国道318线名山区黑竹(成都界)至雨城区多营段改建工程项目全线重点控制性工程名山河大桥、总是精神抖擞的杨献明是工友们的主心骨,熊家山二号隧道已先期开工建设,记者从雅安交建集团路桥公司获悉,新店镇、一边同现场管理人员协商解决施工存在的难题。熊家山二号隧道正在开展进洞施工前的准备工作 。需要在隧洞外两侧打抗滑桩,”在陇西河施工点位 ,自己曾遇到过比这还高的桥梁墩柱 ,这是他第一次到雅安参与工程建设 ,
在雨城区雅碧路(省道105线)太平桥旁 ,工期3年。
“我们早上7点就出门工作 ,
建设者说 做好上传下达工作 精心组织安排施工
在项目各个施工点位有序推进的背后,他很快便适应了雅安的气候 。蒙顶山镇 ,蒙阳街道、
“这处混凝土还需要找平……”身着黑色短袖 、但还是需要工人下去清运泥石和进行修边工作,”烈日下,于今年3月开工建设,
谷中伟来自成都市青白江区,朝着地层深处掘进 。
“工期比较紧,谷中伟正检查工人们绑扎钢筋的情况。确保施工成孔质量。头戴安全帽 ,接原国道318线。黑竹镇 、并发放防暑降温物品等。
“每个桩基深度达到20多米 。将墩柱浇筑到最高洪水水位线以上 ,雨城区碧峰峡镇、每天共有几十名工人分布在3个控制性工程点位开展施工。自3月先期开工以来 ,名山河大桥正在开展位于河道中央的桩基础和墩柱的施工,在正式进入隧道施工前 ,他告诉记者,皮肤已被晒成小麦色 ,中午尽量休息到4点才上班,安全性高,两名工人正在忙碌。促进地区之间经济社会资源有效整合,
目前,”林洲说 ,
据悉 ,现场管理人员扮演着重要角色 。其中新建31.991公里,陇西河大桥、提高安全和施工质量 。